Тормозные колодки TRW или LPR

Поменял передние колодки, поставил TRW GDB 3470, уже прошел 30 тыс. км, а износ больше половины, но с разных сторон по разному.

Раньше ставил всё фирмы TRW, но последний раз диски посинели, постоянный свист, колодки жесткие.

Взял LPR, дымаган после серии торможений такой стоял, думал горит что-то. 

Я этой фирмы поставил колодки задние, честно сказать колодки не очень достойного качества.

По отзывам в лидерах TRW, но по рекомендации знакомого, который ремонтами занимается, колодки TRW часто начинают скрипеть если ставятся не с дисками TRW.

По совету знакомых искал колодки LPR именно в серебристой упаковке, в красной говорят подделка, поставил передние , солидные колодки, которые нормально тормозят, изнашиваются равномерно и не пищат вообще. LPR показывают себя очень хорошо даже спустя 30 тысяч км. при частом торможении, думаю еще на 10 000 км. хватит.

Я в свое время, поставил передние колодки LPR 05P1467, вроде, сделано в Италии. Притерлись колодки быстро. Прошли они у меня 25 тысяч при довольно активном торможении в городе. Колодки по качеству торможения ничуть не хуже оригинальных.

Пришло время менять задние колодки, колодки выбрал TRW, пока доволен).

Колодки LPR made in Italy. Не слышал о таких колодках никогда, ничего критичного про них не нашел и решил брать.

Пока не проверю, не поверю, вот так и заказал колодки LPR 05P1346 . По внешнему виду, вроде, не подделка, пришли в серебристой упаковке с нанесенными кодами и с нормальным материалом . Отходили без скрипов уже 17 000 км, диск не сожрали и с равномерным торможением в городе. С учетом нормальной изностостойкости еще половину от этого откатают. есть одно НО, при резких и продолжительных оттормаживания (на трассе например) не гарантируют нормального торможения.