Тормозные колодки TRW или Nissin

Стояли такие колодки в паре с дисками, между собой работают нормально но тормоза ватные и при хорошем оттормаживании всплывают.

Lukas TRW, ставил сразу колодки и диски, отъездил где-то 40 000 км, пора менять. По ощущениям — не очень, при нагреве интенсивность торможения значительно падает. При оттормаживании с больших скоростей начинают «плыть».

У оригинала такого не замечал. К тому же колодки нормально так подожрали диски и сейчас придется менять все комплектом.

Был опыт установки дисков и колодок Лукас, через 1 т. км колодки процарапали глубокую канавку в диске, отсюда негатив. Признаю только АТЕ.

Машина 2115, поменял передние колодки, поставил Лукас, а они запищали через 2 дня.

Остановился на ЛУКАС. Тормоза железные, никаких звуковых сопровождений. Иногда провожу свой тест на эффективнось скорость 80, сухой асфальт, тормозной путь до 0 порядка 15 метров.

Юзал на легаси перед-зад вроде всё устраивало, не скрипели, не чернили диски.

TRW и Lucas давно уже объединились в один бренд TRW-Lucas. Подделки могут быть в любой марки и продавать их может любой. У меня лукасы скрипят только после перегревов, тормозят отлично. Диски были слегка неровные, колодки их отполировали…

Я себе поставил TRW GDB1497, мне понравились, заказывал вместе с торм. шлангами (аналоги) всеми сразу.

Втулил лукасы — вооо! Совсем другое дело тормозят зачотно, но за 17 тык схавали почти по 1  мм с каждой стороны дицка и начали пищать на маленькой скорости, причём сами не стёрлись и на половину.

Ставил самые дорогие Ате — попалась подделка. Испортил диски да ещё и тормозили они плохо. Лукас trw — рулят, не нарадуюсь.