Тормозные колодки TRW или Rixos

Колодки сейчас стоят TRW, не пищат, но пылят безбожно.

Колодки TRW слишком сильно пылили и быстро стёрлись, наверное слишком мягкие. 

TRW после 30 тысяч пробега, о трв: с самой установки скрипели и свистели думал притираются, но так и не притерлись. Твршкой остался не доволен.

TRW GDB3553 показали себя не с лучшей стороны. От замены они тормозили всего 13.500 км. Мало. При усиленном торможении издавался звук, будто попал песок между диском и колодкой. Появился постоянный свист, хотя до железяки, сигнализирующей об износе, дело не дошло. Ко всему очень сильно пылят.

Заводских хвалило на 18 тысяч пробега, местами очень сильно скрипели. С завода стояли TRW.

TRW GDB3332DTE. По эффективности торможения как оригинал, только не пылят и не жрут тормозные диски. Стоят немного дороже, чем GDB3332.

Нормальные колодки, без свистов прочих недоразумений — TRW GDB1446. Любо, но дорого, зато без каких либо проблем. У меня стоят GDB1446, по мне они гораздо лучше Бош, АТЕ, Брембо, Sangsin и Феродо.

Сейчас пробег на одометре составляет 119 тыс.км., На 110 тыс.км были поменяны колодки по кругу TRW (замечаний по ним не наблюдается: ведут себя отлично).

RIXOS колодки брал — тихие, дешевые и не болтаются в суппорте.

Еще начиная с мазды 3 свое предпочтение остановил на TRW — что диски, что колодки.