Тормозные колодки TRW или SANGSIN

Ставил колодки ТРВ при пробеге 70 тыс. км в 2014 г. Сейчас 126 тыс. км, почти 3 года туда не лазил (2,5 надежно), подкисли пазы в скобе, а полноценно работала только колодка у поршня (внутренняя). Она сточилась до 4-5 мм толщины фрикционного слоя, наружные колодки практически как новые. Так же и стороны диска — внутренняя сторона сточилась, наружная еще может пожить.
Вывод — минимум раз в год в тормоза нужно залазить и делать ревизию.

  Колодки покупались TRW. А еще они скрипят по влажную погоду, причем с новья.  

trw по качеству не очень, решил поставить колодки от другого производителя. 

Диски и колодки новые, TRW — скрипят более 4 т.км. Диски и колодки новые, оригинал Тойота — скрипят около 500 км.

Колодки меня вполне устраивают, торможение хорошее в любую погоду, почти как оригинал. Они мне очень нравятся, потому что они всегда работают без проблем и нареканий, очень доволен!

Колодки очень качественные и ничем не отличаются от оригинала, нужно просто любые колодки правильно притирать и проблем не будет. Меня полностью они устраивают, можно брать. Советую.

Торможение без писка, правда колодки пылят немного, но колёса практически чистые. В целом доволен, рекомендую!

Пользуюсь данными колодками уже 14 лет, всё прекрасно, тормозят отлично, практически не убиваемые, износ минимальный, правда немного пылят, но это для меня не проблема. Когда машина простаивается, то появляется ржавчина, но тем не менее я всем доволен и рекомендую!

Очень понравились эти колодки, устанавливал их уже 2 раза подряд. За всё время эксплуатации скрипа не было и к тормозному диску относятся бережно, также износостойкость у них идеальная они довольно таки выносливые, но всёравно перегревать их не стоит. За такую цену вполне неплохой вариант, поэтому можно ставить.

Не скрипят и тормозят нормально, после пробега 25000 км колодки в нормальном состоянии и диски не почернели. Очень понравились, они хорошо себя зарекомендовали, берите!