TRW, отъездил больше 10 лет, потёк, заменены манжеты, ездит дальше…
Стоял главный цилиндр TRW, со временем появились щелчки и иногда педаль полностью не возвращалась обратно. Долго думал на педаль, отсоединил шток цилиндра от педали и обнаружил, что щелкает именно сам механизм главного цилиндра.
Достал я свой старый оригинал. TRW забросил в сарай подальше =).
Рабочий решил взять ATE, № 24251905053. После замены сцепы педаль поднял вверх, стало чуть получше. Может брак, может и не брак, а может он и послужит дольше русских или белорусских, но медленное возвращение педали напрягает!
Один сервис сказал поменяйте главный цилиндр сцепления. Заказал TRW (Никогда не подводили детали данного фирмы). Поменял на TRW и его даже не прокачать xD. Оказался браком.
После того как дважды уже менял жидкость в приводе сцепления, решил поменять исполнительный цилиндр, который и был причиной быстрого ее засёра. Для замены был куплен цилиндр TRW, который на поверку оказался оригинальным цилиндром Nabko.
Заменил, прокачал – езжу, радуюсь.
С наступлением холодов, педаль сцепления начала жить своей жизнью: то залипнет в середине хода, то вообще пропадёт ход. Pnb494 фирмы TRW. По-моему, неплохо. Корпусы идентичны, есть разница в длине штока. Переставили шток с родного.
Результат: свободного хода больше нет, сцепление мягкое, передачи втыкаются четче.
Был холостой ход у педали. Цилиндр Немного снутри потел. Был недовыжим. Все открутилось без проблем как будто вчера закрутили а не 22 г. назад. Заменили и прокачали. Тормозуха еще осталась. Нет смысла брать большой объем.
Trw PNB241 цилиндр гл. Ate 03.9901-5808.2 — торм. жидкость. Все супер получилось и работает как на новой машине).
Потихоньку начал выходить из строя ГЦС. Нашёл TRW — PNB497, внутри которого лежал OEM Nissin и стоил значительно дешевле чем под хондовским номером. Работой бездемпферного ГЦС остался крайне доволен, намного информативнее и приятнее педаль.
Заказал и установил РЦС фирмы TRW. (TRW PJF705). Теперь сплю спокойно.
Пришел конец одновременно сцеплению и главному цилиндру сцепления. Долго подбирал запчасти для замены, поэтому укажу их здесь, возможно кому-то будет полезно. С завода стоит сцепление фирмы Exedy.
Главный тормозной цилиндр купил от седьмого Сивика - Цилиндр сцепления главный TRW PNB 497. ГЦС от седьмого Сивика подошёл отлично. Сцепление после ремонта работает идеально! Так что смело всем рекомендую ставить такой комплект).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
