Универсальные смазки Mobil или Wurth

Не нашел Фиол-2у, мобил 222 купил. Лучше даже. По морозостойкости Фиол2у вроде получше -40, против -25 у 222го мобила.

Средство борьбы с суппортовой болезнью — смазка WURTH CU 800 (работает до 1200 градусов). На вид — как будто с каким-то жёлтым металлом.

Mobil Mobilgrease XHP 222 - не так все плохо и при морозе можно ездить.

Проверено годом эксплуатации! Причем были морозы до -35 и я при этом ездил, пыльники как новые!

Вюрт — фирма достойная, дурного ничего не слышал о ней. Но и не могу сказать, что дико популярна она.

Планетарку смазывал какой-то синтетической Mobil-овской смазкой, а остальное — из баллончика типа «wd» или «жидкий ключ». Год прошел — полет нормальный.

Я не мог ждать, пока в деревню мне привезут правильную смазку, разбавил Mobil mobilux EP2 моторной синтетикой 5W40 пополам примерно, и так уже 45000 проехал.

Имеется пластичная смазка «MOBIL» синтетика. Ради эксперимента накладывали на лист железа, а рядом обыкновенный литол. Снизу листа подносили пропановый резак. Литол почти сразу потёк, «MOBIL» ещё долго сопротивлялся, потом скорее даже не потёк, а начал ссыхаться. Другую партию «подопытных» отправили на 40 гр мороз. Литол естественно — твёрдый как дерево, «MOBIL» — почти не потерял пластичности. Что профилактически смазал на своём авто — подшипники генератора, трамблёра, кондиционера, поддерживающий правого привода колеса, обводной грм и задние ступичные. Стартер тоже разбирал и смазывал. Всё это до сих пор родное.