Воздушный фильтр Mahle или NIPPARTS

Правда вчера достал воздушник — проехал на нём 6.5 тыс — его деформировало. Производитель — nipparts. Видать летом надо менять через каждые 5 тыс. км теперь... 

Брал для себя воздушный фильтр mahle , а также заказывал знакомому на Тойоту. Очень впечатлило качество. Все фильтра, что брал раньше были чисто войлочные, а этот с ребрами из мягкой пластмассы , место крепления к корпусу прорезинено мягкой резиной типа силикона. Качество войлока тоже на высшем уровне.

Пробовал ставить Ниппартс, по давнему ниссановскому опыту думал, что хороший. По факту за пару тысяч пробега заметно пыльно было под крышкой, ДМРВ пришлось помыть. Плюс сразу не понравилось, что резинка какая-то корявая была.

Пришлось расправлять в пазах, и сам фильтр в пластиковм корпусе коротый, влезал в посадочное место с натягом. Во-время выбросил и больше экспериментировать не хочу. Из дубликатов понравился Micro, но он не дешевле оригинала.

Поставил фильтр MAHLE и… упала мощность.

Ставлю воздухан мале кнехт LX2123, промаслен и качество гуд!

Щас Mahle стоит вместо тойоты оригинал. Крышка закрылась с чрезмерным усилием. Nitto заходил как родной, но он дороже вдвое.

Я ставил Манн всегда. Но Mahle дешевле на 20% и комплектация лучше (есть смазка). 

Считаю, что на фильтрах и масле не стоит экономить ни в коем случае. Покупаю воздушный фильтр Mahle, масляный — Mann+Hummel. Ибо экономия не оправдает возможные проблемы, которые могут возникнуть от использования некачественного аналога.

Я ещё на гарантии перешёл на эти мале. По сравнению цена-качество эти фильтры оптимальный вариант, имхо.

На Nipparts прошёл 35 т.км и под крышкой воздушного фильтра всё чистенько, пыли нет. Так что вполне годный фильтр.