Воздушный фильтр SAKURA или TSN

На моем новом авто устанавливал сакуру, она пропускала с боков мама не горюй (на впускном был добрый налет пыли).

Тяга пропала из-за воздушного фильтра фирмы TSN. Бумажная гофра очень плотная и на морозе слиплась образуя плотный бумажный ковер, который почти не пропускал воздух в дроссельную заслонку.

Не советую брать фильтр воздушный TSN 9.1.72 взамен оригинального Ford 1 708 877 / Ford AV61-9601-AD. Фильтр TSN имеет более широкую отбортовку днища(2,8 мм против 2,3 мм. у оригинала) и поэтому не встает в корпус фильтра. Фильтр TSN ушел в помойку.

Кто привык экономить на всем — покупают китайскую Сакуру (я этого фуфла пересмотрел на разные категории транспорта и поверьте, держа в одной руке сакуру, а в другой более дорогой аналог, сакуру хочется выбросить).

По советам знающих людей решил опять взять TSN — недорого и сердито. Недорого — 245 рублей, сердито — фильтра угольные. Вытащил старый фильтр (тоже TSN). В принципе порадовал — держит (на фото две стороны). Поменял фильтр, далее по инструкции: завести, включить рециркуляцию, сорвать чеку и 10 минут погулять вокруг машинки. Ну что сказать: неплохо! Легко дышиться.

Чтобы не переплачивать и не париться в поисках всегда покупаю Sakura, пропитан, бортики металлические, стоит значительно дешевле оригинала. Положительных отзывов  в интернете полно.

Заменил на рабочей лошадке воздушный фильтр. Уже 3 раз ставлю TSN, нравится! какие у него плюсы: всегда по размерам подходит, хорошее качество, цена у него низкая. 

Тсн даненько ставлю — проблем нет. 

Заменил воздушный фильтр к зиме, поставил Сакура, вроде как неплохого качества. Да и цена не кусается. Старый прошел 7,5 тыс и был уже грязный.

Решил заменить воздушный фильтр самостоятельно. Предварительно был куплен фильтр Sakura A-61480. Лучший выбор для меня по критерию «качество-цена».