Воздушный фильтр VIC или Невский фильтр

У обычного VIC-а кромка резиновая, прилегает отлично. Сам он конечно страшненький, но за те копейки что он стОит, я его меняю вместе с маслом раз в 5 тыс.
В корпусе после фильтра и в др заслонке пальцем проводишь и палец чистый, чего не получается при использовании фильтра сакура, да и под оригиналом походу частенько сакуру подсовывают.

Пользуюсь вот такими фильтрами VIC. Комплект моих любимых фильтров. Масляный VIC DC-01. Качество и двойная фильтрация. Воздушный VIC A-1003
Качество и мягкая прорезиненная кромка более плотно прилегает к корпусу фильтра не допуская подсоса пыли. Салонный с антибактериальной пропиткой VIC AC-101E. Свежий и без бактерий, пыли воздух. Меняю все фильтры с каждой заменой масла, это 6000-8000 км.

Проехал 10000 км фильтр воздушный невский. Не понравилось что невский пропускает песок и пыль.

Заказал воздушный фильтр Vic. Когда привезли, то коробка была от китайского фильтра. Фломастером было зачёркнуто старое название и рядом от руки VIC, а сам фильтр по качеству изготовления точно не VIC. Вот такие хитрованы продают и отправляют товар.

Vic фильтр хороший яповский, рекомендую.

Перешел с оригинальных фильтров на VIC. Фильтр хороший. Как только берешь его в руки, сразу видишь, что это качественный продукт. Фильтрующая часть выполнена качественно из плотного материала. По краям мягкая резинка, обеспечивающая максимальное прилегание при установке.

Сменил не одну машину, все ниссан и везде использовал воздушный фильтр VIC. Стоит фильтр недорого, но при этом обеспечивает качественную фильтрацию на всем сроке службы.

Стараюсь брать VIC, он с пропиткой и качество на высоте. Если его нет, то и другими без пропитки не брезгую. Меняю как загрязнится, пробег не меряю.

Ставлю Vic-овские фильтра, япония, качество отличное.

У меня VIC нормальный чистенький, снаружи продул и обратно поставил.