Высоковольтные провода JANMOR или Tesla

ВВ провода подвели. ВВ стояли фирмы Слон, проездил на них примерно 500км. Начал мерить сопротивление и оказалось. 1=4,45; 2=1,2; 3= 2,5; 4= 3,1. Поехал в магазин за новыми, взяв с собой тестер. Tesla не подвела, на всех ВВ сопротивление варьируется от 9,51 до 10,05. Поставил, машина запустилась с полоборота.

С наступлением похолодания, заметил запуск двигателя после ночной стоянки происходит не с пол оборота ключа, и он работает как то не стабильно. Первым делом начал грешить на свечи и высоковольтные провода. Вчера поехал купил провода Тесла и свети Brisk Silver. Я так понял, эти провода самые оптимальные для ланос 1,5. Свечи планировал брать Denso или NGK, но так как покупал у знакомого на авторынке, он посоветовал для двигателя с ГБО Brisk Silver LPG, они же были куплены и установлены. На фото высоковольтные провода и свечи. Запуск двигателя теперь то что нужно.

Свечные провода я ставил сначала Тесла — три года прожили, потом один провод оборвался. Затем поставил СЛОН. Доволен, причем именно эти провода позиционируются как штатные.

Купил провода высоковольт тесла. В том году менял провода JAnMOR от шарады ставил пот дешевле, отпал железный наконечник в провода с катушки на трамлер. Поставил с комплекта тесла от ваз, подошел как родной.

Два года на них езжу, на данный момент пока всё нормально. 

Tesla хорошие и не дорогие провода......

Приобрел провода TESLA. Изменения почувствовал сразу же после замены, машина на холостых стала работать ровно и разгон с переключениями поразил плавностью без пинков.

Стоит джонмор и работает без пропусков.

Провода себе высоковольтные ставил силиконовые TESLA, свечи ЭЗ-Standard А17ДВ! Нареканий никаких уже полтора года, все ровно))

 Сам юзаю Tesla T413M (красные), сопротивление всех проводов в пределах 3 кОм.