Высоковольтные провода JANMOR или Tesla

Заказывал провода родные, пришли короткие, из поставить не получилось. Заказывал провода тесла, так вот, прошёл год и о провод на 2-ой цилиндр, пробил по изолятору свечи, поставил оригинальный который ранее заказывал, как раз самый длинный из них дотянулся до 2-го цилиндра.

Пришлось купить провода — взял самые дешевые. Старые провода (champion) сопративление выдают 0.22-0.23 кОм. Новые же 3.20-3.26 кОм. Вот и думай теперь… Пока гоняю на старых.

Тесла говно, только вчера выкинул комплект, месяца два не отходил.

Ставил Tesla хрень полная, рассыпались. 

Я на 1,6 провода Тесла ставил, все ок. С ними и продал.

Решил поменять высоковольтные провода. Решил подобрать аналог Tesla T118B. Попутно заменил свечи зажигания Denso K16TT. Двигатель стал заметно ровней работать и лучше откликаться на подачу газа. 

Машина получила новые высоковольтные провода производства (TESLA). После замены автомобиль поехал бодрее, двигатель стал работать ровно, пропали скачки оборотов, появилась хорошая тяга. Можно сказать двигатель получил новое дыхание.

Брал себе на 1.8 провода Janmor, пробег больше 80 тысяч, все отлично.

Поменял сегодня провода. Заводится на холодную с первого раза, работает ровно та и едит получше чем раньше. Одно но - колпачки длинней разных на пол см, не до конца заходят. Каталожный номер T314B.

T738B TESLA. 3-тий провод искрил по всей длине. Купил провода Тесла при замене, на 3-ей свечке остался наконечник от провода. После замены, движок стал ровнее работать, прошли потряхивание, при разгоне, прошли пинки. Двигатель, как на старых, так и на новых проводах, запускается легко.