Высоковольтные провода JANMOR или Tesla

Поменял высоковольтные провода, наконец-то избавился полностью от дерготни машины. Заменил провода на Tesla t313b.

На восьмиклапанник покупал провода Тесла, отъездили 20 тыс. км з полтора года, потом стал менять свели, с большим трудом еле снял наконечники со свечей, за полтора года прикипели намертво.

И вот после этого начались «чудеса», сначала один провод пришлось переделать в наконечник, потом другой моросить начал, в итоге провода поменял и с тех пор покупаю всегда самые дешевые комплект и меняю вместе со свечами.

Я ставил, работали хуже уставших нжк. Выкинул в багажник на запас, так и лежат там.

При покупке авто, заменил все расходники, включая высоковольтные провода. Купил JANMOR. Через какое-то время начались провалы мощности на средних оборотах. После замены на BERU проблема ушла.

Вскрытие выявило дер капут ВВ проводу, прям отломался при попытке его вынуть. Купил на замену провода Tesla. Теперь всё ровненько, работает как часы (не обратный отсчёт).

Купил и заменил сегодня высоковольтные провода. Взял Тесла. Такие же брал в свое время и на Эскорт, за время пользования которым, нареканий не вызывали.

Высоковольтные провода JANMOR ABM3P. После замены машинка стала работать ровнее.

Проездил с ними 6 лет. Сейчас начали немного пробивать, надо менять. 

Купил силиконовые провода фирмы Janmor (Poland). Janmor мягче,  они садятся на свечи и крышку  очень плотно, что даже не получилось его снять, когда проверял.

У меня была проблема… Два комплекта проводов коту под хвост (стояли Патрон и Стеллокс). В январе купил Тесла и все закончилось.