Высоковольтные провода JANMOR или TSN

Я бы посоветовал JANMOR Италия. И цена не очень пугающая и силиконовое покрытие качественное и в три слоя. 

Купил бронепровода TSN, поставил, машину затроило, заколбасило… потом попробовал по одному ставить — ни один нормально не работает. Вернул обратно. Эта контора производит расходники для иномарок. Буду держаться подальше от нее и Вам советую.

Высоковольтные провода Janmor — г@$но!!! Не брать!!!

Сначала ставил после родных тройной силикон, г@$но еще то, не прошли и 10 тык, два провода стали пробивать. Последние поставил JANMOR польский в пакете продаются, за 1000 км нареканий нет.

После того как на заводских родных проводах потрескался пластик на всех свечных наконечниках и стало пробивать в колодцах, поставил себе JanMor, у этих проводов наконечники сделаны из толстой резины и хрен когда потрескаются.

Хорошие высоковольтные провода есть Janmor — польские и NGK.

Себе сейчас взял TSN (Цитрон). Резинки вроде крепко сидят, провода мягкие силиконовые (резинки тож мягкие), длина великовата. Пока полёт нормальный, да и за такие деньги хоть каждый год меняй.

Был провал на старте. Теперь очень живо реагирует. Проблема решилась заменой проводов зажигания. Поставил дешёвые Цитрон — TSN 1.4.208

Установил провода отечественные Цитрон, кат.намбер: 1.4.168. Провода толстенькие но гибкие, резинки со стороны мотора очень мягкие, со стороны трамблера тож очень мягкие, думаю снимать их нужно будет осторожно, на свечи залезли плотно, с щелчком, но в паре цилиндров не дошли, т.е. закрыли колодец оставив зазор около 5 мм, сопротивление от 4 до 8 кОм. Прокатился пока 10 км, вроде как троить перестала.