Высоковольтные провода Parts-Mall или JANMOR

Стояли РМС около полугода. За это время разбухла резина на свечных наконечниках. В итоге переделал старые родные ВВ провода. После РМС у меня эффект от меди имеет место быть. На малых оборотах тянет лучше, на оборотах больше 3000 разница уже не ощущается.

У меня пробег 126000 провода родные GM, когда менял свечи первый раз решил поменять и высоковольтные провода, заказывал PMC (parts mall) хорошо, что перед установкой проверил сопротивление, у GM оно было от 3 до 4 ком, у PMC от 40 до 60 ком, хорошо это или плохо судить не мне, но что-то здесь не так.

Сегодня делал провода нулевого сопротивления и после того как начал снимать старые высоковольтники 4 резиновых наконечника остались на свечах! Еще раз убеждаюсь что дешевле не значит качественнее — провода Parts-Mall говно говном!

Покупал PMC, год не отъездил, сопротивление около 20 кОм, наконечник оторвался (остался на свечке).

Вчера забрал комплект проводов Janmor AM83, сразу же их установил — подошли как родные, хотя стоят на порядок ниже. Мотор стал работать ровно, не подтраивает, на газ стал острее реагировать и прогревается быстрее.

Установил свечи Denso K20TT и провода Janmor ABM45. Свечи с одним электродом, и провода при проверке перед установкой проверил сопротивление, все показали в пределах 5.5к Ом. Установкой доволен (не забывая что уже пройдено более 7000 км), авто заводилось в мороз -18С с «полоборота» (в нашей полосе более не было).

Свечи поставил Denso (номер K20TT) — хорошо подходят для газа. Высоковольтные провода купил Janmor (ABU45) также предназначены для газа. Двигатель стал работать ровнее.

Купил вот такие провода. Провода мягкие, удобные в прокладке. Я доволен) 

Эти беру не в первый раз, по работе вполне устраивает.

На днях заменил ВВ провода и масло в коробке… Ну как по ощущениям машина стала на низах более динамичной. Провода решил взять Parts-Mall PEBE52