Высоковольтные провода Seiwa или Bosch

Поехала вроде ничего, но временами тупка неимоверная и звук как мотоцикла «Урал». И тут я понял что такое «троит»… Я ездил на трех цилиндрах… Вобщем итог: свечной провод первого цилиндра. Самое печальное, что провода были закуплены Бош две недели назад… Не думал что Бош такой…

Провода Seiwa это та же Masuma под другим именем, раз тоже хватанул — пожалел. Порвались и полопались при первой же замене свечей. 

Сейчас стоят неоригинальные SEIWA, поставил весной. Они прошли чуть больше 12000 км. Сейчас резинки задубевшие, все 4 провода слегка прошивают через резинки.

Сейва — не очень, брал пару лет назад на Корсу. Развалились на второй замене свечей.

Я купил себе seiwa, дубеют и длиннее заводских сантиметров на 7, поэтому под капотом лежат не аккуратно, но работают вроде ниче) 

Сейчас стоят боши, провода мягкие, единственное провод со 2 цилиндра короче чуть и еще что не понравилось это их посадка, на клапанную крышку садятся не как родные, верхний ободок колодца не закрывается полностью, чуть выглядывает из под резинки.

Купил новые ВВ провода BOSCH и установил. Машина вроде бы стала заводиться лучше, а может это мне так кажется.

Seiwa работают отлично, единственное только, что стаканы чуть уже и пришлось мутить мини фиксаторы из обычных резиновых прокладочек.

Купил провода BOSCH —  результат очень порадовал.

Поставил Высоковольтные провода SEIWA. Работает ровно.