Высоковольтные провода Tesla или Seiwa

Приобрёл новый комплект проводов Tesla. По качеству особых различий с родными не заметил, но они чуть длиннее, и пришлось немного помудохаться с укладкой. Покатал по городу, покрутил двигатель во всех диапазонах - полёт нормальный. Провода высоковольтные TESLA (T972G).

Ну измучился я с этим дёрганьем! Думая ну дай еще раз поменяю свечи и вот сняв наконечники со свечей начал смотреть, увидел вот такую бяку, судя по всему это пробои! Снял эти железки и стало на много лучше! Прошли эти провода 1500 км, полторы, Карл, может конечно мне попались такие, но всё-таки они новые!

Они одеваются на свечку очень туго, когда будешь снимать со свечки — наконечник провода металлический останется на свечке. Однажды обжегся их купив (((.

Ставил теслу красные на 20-ку, так через год выкинул их, все светились в ночи, ставил NGK броне, отличные.

ВВ провода полный комплект Тесла  - цена средняя, качество чуть выше среднего, но, какое то время работают.

Решил проверить высоковольтные провода на сопротивление и от показаний был в шоке. Выставил прибор на предел 20 кОм, а он ничего не показывает, переставил на 200 кОм и тут появились цифры 24,8 кОм на одном из проводов, остальные ещё больше.

Поехал в автомагазин и купил новые провода Тесла, только сразу проверил их на сопротивление. Показало на всех в пределах 5 кОм.

На днях поменял высоковольтные провода. Приобрел Seiwa 50033. После замены пропала вибрация, которая шла по рулю на холостых.

Нужно было поменять провода. Bremi хорошие провода, но цена не дешёвая. Решил купить эти. Работают пока без нареканий, но и проехал я на них пока 1000км. Кстати сопротивление в них не 6Ком, а 3Ком. Немного длиннее оригинала.

ВВ провода приличные Тесла из недорогих и Чемпион, Нжк из дорогих. Все другие, которые сам пользовал, не фонтан. По свечам из недорогих - Бриск, но нормальное искрообразование на них через 2-3 т.км заканчивается))).

Проверял лично в барокамере несколько пользованных комплектов собственноручно, гаснут рано… А новые они хорошие действительно. Из дорогих Ирридиум НЖК и Ирридиум Денсо, они стоят по-моему 2,5-3,0тр за комплект и много подделок.

Для Ваз дороговато, зато 50 т.км на них играючи можно катнуть и тетроэтилсвинец они не испугаются особо то)). В данный момент пользую Нжк ирридиум и Нжк ВВ провода на Классике, а на Самаре Тесла ВВ и Денсо ирридиум.

Скорее всего кто пишит о плохом качестве проводов нарвался на подделку. Лет 15 назад поставил на спейс вагон митсубиши ещё 2 из них стоят до сих пор и работают