Высоковольтные провода Tesla или Seiwa

Заказывал провода родные, пришли короткие, из поставить не получилось. Заказывал провода тесла, так вот, прошёл год и о провод на 2-ой цилиндр, пробил по изолятору свечи, поставил оригинальный который ранее заказывал, как раз самый длинный из них дотянулся до 2-го цилиндра.

Купил провода тесла, ещё не ставил, но на вид тонкие и хлипкие ппц.

Решил поменять местами провода. Снять новую SEIWA и поставить старый оригинал. Иииии. Все. Пропуски на газу ушли. Не зря писали, что провода эти г*вно.

Тесла говно, только вчера выкинул комплект, месяца два не отходил.

Я на 1,6 провода Тесла ставил, все ок. С ними и продал.

Решил поменять высоковольтные провода. Решил подобрать аналог Tesla T118B. Попутно заменил свечи зажигания Denso K16TT. Двигатель стал заметно ровней работать и лучше откликаться на подачу газа. 

T738B TESLA. 3-тий провод искрил по всей длине. Купил провода Тесла при замене, на 3-ей свечке остался наконечник от провода. После замены, движок стал ровнее работать, прошли потряхивание, при разгоне, прошли пинки. Двигатель, как на старых, так и на новых проводах, запускается легко.  

Машина получила новые высоковольтные провода производства (TESLA). После замены автомобиль поехал бодрее, двигатель стал работать ровно, пропали скачки оборотов, появилась хорошая тяга. Можно сказать двигатель получил новое дыхание.

Поменял сегодня провода. Заводится на холодную с первого раза, работает ровно та и едит получше чем раньше. Одно но - колпачки длинней разных на пол см, не до конца заходят. Каталожный номер T314B.

Покатавшись неделю на авто, заметил небольшую вибрацию, особенно она ощущалась когда автомобиль стоял на передаче D, в итоге решил поменять свечи и вв провода, и не зря я это сделал, свечи были просто в ужасном состоянии.

Пробитые, 3 свечных провода когда вытаскивал их контакт (зажим хз как правильно, крч железная часть) остался на свече. Свечи купил DENSO, провода SEIWA. Вибрация ушла, машина стала намного интереснее ехать.