Жидкость ГУР FEBI или VMP

Залил Феби, зимой мёрзла, ппц. Сменил на VMPAUTO GLOW PSF, на мороз ей просто похер. Можно ещё бахнуть их же присадку в Гур, тоже пробовал, были проблемы с гуром, руль реально стал легче. 

До ремонта ГУРа насос работал нормально, только когда руль крутил до упора, то насос не много подклиновало и раздавался скрип. Этой зимой стал протекать насос ГУРа и решил его починить, а он оказался KaYaba с выходным давлением 102 МПа.

Ладно, поставил новые манжеты и залил Febi 6162. Так вот на холодную руль крутился идеально, а по мере прогрева система вообще переставала работать. Проездил я так половину лета, аж мускулы нарастил.

Решил поставить новый насос, поставил насос ZF с выходным давлением 107 МПа, залил оригинальную жидкость, а эффекта ноль, вообще перестала работать система.

Год назад поменял жидкость в гуре на febi синтетика (зелёная) сейчас руль начал фыркать (ремень натянут) на холодную в бачке поднимает пену. На днях заказал оригинал G 004 000 M2 (синтетика) G 002 000 M2 это минералка заливать до2000г.в а с 2000г.в

Только G 004 000 M2 и не каких febi и аналагов не заливате запорите насос.

Когда вместо красной жижи залил очень жидкую феби 06162 вой стоял страшный в любых режимах.

Была замена насоса ГУР, залили новое масло G004 000 (зеленая), на холодную было норм все, при нагретой машине дико гудел насос. Сегодня заменили на желтую FEBI 08972 и сразу все прошло.

Когда менял масло в ГУРе, залил Glow PSF, ВМП АВТО. Сказать что был приятно удивлен, ничего не сказать, руль начал крутиться буквально пальцем.

Жидкость ГУР зеленая 06161 Febi, работает идеально, как и работало!

Заменил жидкость на GLOW PSF от ВМП авто. Выбрал её так как она точно не замёрзнет зимой, да и надеялся что руль починиться). И вот поменяв жидкость через пару дней руль стал крутиться без затыков и всё стало как раньше).

Жидкость ГУР vmp auto. После замены руль чуть легче стал.

Febi Swag качество очень хорошее, спецификации производителей выдерживают. Всегда лил жидкости ГУР, антифриз был доволен!