Ступица NK или LEDO

Пробежав около 90000 км., наконец то сдалась правая передняя ступица Ledo. Хотел взять такую же у официалов, но нет в наличии. Эта уже люфтит и шумит так не слабо.

Ставил Ledo на К2ХХ на пробеге 51 тыс., на 86 тыс., продал машину. Все было ок. Металл каленный в отличие от других. Ступицы одинаковые на данных моделях. Ценник более чем гуманный!

Такая песня со ступицей. Брал LEDO — года не откатала.

Транспортер Т5, замена в апреле 20,в марте 21 загудели обе. Пробег 25 тыс. км, 80 процентов трасса. Не связывайтесь с этим говном. Стойки стаба такие же по качеству.

Застучала ступица правая, надо менять выбрал ледо. Датчик не подходит по сопротивлению. Поменял через день на старый. Снимал опять.

Установил 2 передние ступицы NK. Одна прошла 3500 км и колесо болтается. Вторая пока норм.

Умерла ступица. Ступица была NK 752232. Шприцевалась через датчик АБС. Забавно, но люфта не было. Совсем. Ступица пробежала 74 тыс км. По моему вполне себе хорошо.

По одному LEDO стоят сзади и спереди. Уже тоже около 30 отходили, пока все путем. В запасе тоже LEDO лежат.

Не прошло и месяца после покупки авто, как загудел передний левый подшипник на пробеге 178 т.км. (пробег по одометру, точный пробег неизвестен). Куплена ступица фирмы NK 753632 (07.10.21г). Пробег у ступице около 8 т.км полет нормальный. 

Стал одолевать гул сзади, слева. 80 000 км назад ставил NK 764715, для их цены пробег неплохой. У старого NK люфта не было, лишь небольшое пощелкивание при прокручивании. При сьеме шарики выпали и взору открылся разломаный сепаратор.