Свечи зажигания для Hyundai Sonata

Хотел приобрести фирменные иридиевые свечи типа Denso и т.п., но знакомый посоветовал свечи фирмы TORCH. Взял на страх и риск попробовать KH5RIU-11 (по каталогу подходят они, а также платиновые KH5RРU-11 и обычные KH5RТСU-11). Цена вопроса 200 руб. за 1 шт. По внешнему виду напоминают Denso (шрифт, цвет металла и керамики). Брал в феврале, проехал на них уже около 6.000 км, а машина, что зимой, что летом заводится с полоборота, провалов нет, повышенного расхода топлива тоже не заметил. Если интересно, то пробуйте.

Свечи рекомендую Denso. Себе поставил. Если на газу, то самое лутше ьудет поставить иридиевые свечи, денсо.

Ваще калильным числом сроду не парилась, стояли денсо и нжк, иридий и платина. Надоело менять каждый год задорого, сейчас стоят бош 0242230500. Причём у боша полгода полёт нормальный.

Купил свечи иридивые Bosch 0 242 236 596, цена 1836 рублей. Первые впечатления разгон чуть динамичнее стал и подхват чуть ниже теперь, а вообщем можно было и не менять. Со свечами больше экспериментировать не буду :)

Denso iridium power ставлю второй раз. Первые прошли 65 тыс. км и работали нормально, но решил поменять, хватит им уже работать.

Поменял свечи на китайский иридий фирмы Torch (арт. k5riu11) до этого стояли обычные NGK, прошли 13 тысяч появилась вибрация на холостом и расход вырос на них. После замены сразу заметил что вибрация пропала, и отзывчивость на педаль стала моментальной))) расход на холостом стал 1 - 1.1 л.ч было 1.2 - 1.3 л.ч.

За последние 7 лет, при заказе свечей на 2,7 попадались Чемпионы, NGK и YIRA. Все свечи у меня ходили 10, максимум 15 тысяч (на трех сонатах) и начинались пробои, перешел на дешёвые свечи Finwhale (номер FS41) и меняю на 30-40 тысячах, при этом свечи еще живы.

Свечи поменял на Denso W20EPRU11. Мои старые бюджетные Valeo PHC прошли 10тис.км.

Решил заменить свечи. После замены машинка стала заметно отзывчивее реагировать и ушла незначительная вибрация.

24 тыс. км назад менялись свечи (обычные NGK BKR5ES11) и, по причине пробоя, родные провода на провода высоковольтные NGK RCHD1206. Вчера сканер показал на проблемы в 4 цилиндре. В колодцах было сухо.

Провода снимались впервые с момента их установки, и у четвёртого (единственного) провода резинка вылупилась наружу, а у свечи были пропуски искры. Провод воткнул родной, а свечи сменил на популярные в последнее время ZFR5F11 NGK.

Прироста мощи не ощутил, но троить перестало).