После года эксплуатации авто решил поставить подогреватель. Знакомый посоветовал посмотреть бинар, на чем и остановился. В комплекте было все и даже gsm модуль. Пользуюсь всего меньше месяца, но очень доволен.
Перепробовал много колодок, пока не добрался до колодки Frixa. Взял улучшенную серию, очень понравились, тормозят отлично не скрипят. Пробовал и обычную серию, по цене гораздо дешевле, но качество тоже на высоте.
Ставил рычаг с моно привода CTR норм. Подошел. Нет только кронштейна под тормозной шланг. Со старого спилил и на новый рычаг приварил.
Пришли мне наконец то рычаги верхние фирмы «Mapco» сказать что я разочарован ничего не сказать левый рычаг пришёл с повреждением шарового пыльника пробит дырку, может быть транспортники жопарукие или что не знаю.
Поставил я значит с улыбкой мол буду ездить и кайфовать но не тут то было, отпускаю машину тут такой скрип будто что-то там отвалилось ну ладно думаю может претрется поехал скрип все увеличивается вернулся на базу.
Опять снял рычаг причём левый посмотрел покрутил, скрипит именно он, скрипит втулка где прилегает к металлу, поставил так и езжу, проехал 1000 км до сих пор скрипит ну может притрется, короче категорически не советую эту марку.
За день до поездки на море пришла мысль захватить с собой велосипеды. Единственным для меня вариантом было крепление на фаркоп, по этому было куплено крепление Thule Xpress 970. По характеристикам держит 2 велосипеда до 30 кг общим весом. Единственное что, так это мои велосипеды на него стали та что передние колеса весят очень низко, чуть больше 10 см от земли, по этому их приходится снимать.
В остальном вполне нормально держит.
Прохудился кулёк. Хотел поставить оригу, но склонили к белорусскому кульку Таспо. Делал замеры разгона до и после — как было 12.5 сек, так и осталось.
Установил 330-е диски raybestos, с пометкой для тяжелых грузовиков, и 6-ти поршневые суппорта JBT. Проехал порядка 25000 км, полет нормальный. Периодически поскрипывают и при нагреве начинают гудеть.
Но тормоза стали прогнозируемые и всегда эффективные, биения не замечено. Дорого, но другого выхода, на тот момент не видел.
Подобрал диски на своего коня почему выбрал этой фирмы. Я на таких откатал на Старексе 40 т.км и замечаний не было! Вот номер дисков ZIMMERMANN 285351352, а вот колодок ZIMMERMANN 238911701 .
В апреле, было принято решение о замене картриджа турбины, я установил фирмы Krauf. Настроил на 0,6, по умолчанию) машина едет, не тупит.
Есть отличная присадка Супротек - для масла.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
