Преобразователь Химик, тот, что красный, пользую. Дешево и сердито. Из всего, что можно закупить в промышленных масштабах (для ремонта очень сильно ржавого кузова) и не остаться при этом без штанов, — он лучший.

На восьмиклапанник покупал провода Тесла, отъездили 20 тыс. км з полтора года, потом стал менять свели, с большим трудом еле снял наконечники со свечей, за полтора года прикипели намертво.

И вот после этого начались «чудеса», сначала один провод пришлось переделать в наконечник, потом другой моросить начал, в итоге провода поменял и с тех пор покупаю всегда самые дешевые комплект и меняю вместе со свечами.

После полного удаления ржавчины нужно полностью удалить остатки средства, залить все цинкарем и дать постоять полчаса-час. После этого промыть раствором соды, высушить, шкуркой удалить белый рыхлый налет и можно красить. После только одного В-52 на пробной выкраске за две недели на улице вылезли пятна ржавчины, а голый металл сильно поржавел по всей площади. При этом отпескоструенный образец, который лежал рядом покрылся ржавчиной лишь местами и намного меньше, а обработанный дополнительно цинкарем не поржавел совсем.