Ford Fiesta 2010, 1.6 TDCI, пробег 180000. Интеркулер стал отлично, работает без нареканий!

Ford Ranger 2006 г, пробег 255 000 км, амортизаторы рабочие, но на передних разбило сайлентблок, буду его менять и продолжать ездить.

Ступица в зборе на форд транзит задняя не очень два месяца и все.

Не побоюсь сказать, но HSB это пожалуй один из самых удачных заменителей колод на Focus, выкатал их 2 комплекта, доволен целиком и полностью. Лучше только оригинал как по мне, но там совершенно другой ценник. Кто ищет недорогие, но нормальные по качеству колодки, можно смело смотреть на эти.

номер: 150012410 аналог фордовским катушкам. Встали как "родные", поменял все четыре. Работают корректно.

Fenox отстой, купил ступицу на форд фокус 2 и был разочерован, очень быстро зашумел и тугой ход, купил Fag это другое дело, не наступайте на грабли пацаны, скупой платит дважды.

До последнего случая ставил много запчастей данной марки (сайлентблоки, стойки и пр.) - был доволен. Но, вот на 325000 км пришлось поменять родные стойки стабилизатора спереди в Мондео 2 универсале - шарниры устали -болтались, хотя резинки были не порваны. Выбор сделал в сторону Ruville PN- 915228.
С виду достойные - вместо резины стоит силиконовый пыльник, но прожила стойка левая недолго 9000 км и силикон порван со стороны большой стопорной пружины -внутри шарнира грязь и люфт. Верхний шарнир остался целым. Причина так и не понятна- то ли пружиной надорвало силикон, то ли просто слабый он на деформацию. В итоге взял с резиновыми пыльниками, но уже Moog, будем смотреть как он походит.

Передняя ступица с левой стороны два года отходила и вот начала шуметь, с правой за год, поэтому третий раз нужно менять. Вот вам и skf.

Поставил на перед пружины. Стойки на скорости от 40 км/ч (Форд Мондео 2), при небольших просадках асфальта (не ямы) начинают идти на разрыв. Езда стала более жесткой. Один плюс (самые дешевые) для зимы в деревне - это клиренс колею и сугробы берет легко. Минус жестко, угол приводов изменился, рвет стойки. Спилил верхний виток, стало чуть мягче. Сейчас снова менять - лопнул второй виток снизу. Есть размышления, подпилить вторую пружину под размер сломанной может хватит запаса потому, что они жесткие и при сломанном втором витке зазор между колесом и аркой 3 пальца вертикально расположенной ладони.