Мне как не зашел люк, так и его больше и не рассмаривал - он не мог сорвать 14е тойо на асфальте чистом в юз при старте. + демферные пружины оооочень вялые, + посадка самого диска на шлицевой была с люфтом… Валео нормально село, и вроде как момент держало.

Рремень гейтс, ролик обводной гейтс, натяжной ставил от приоры с самонатягом, тож гейтс, до меток недотягивал. На нем проехал больше 20 тык., потом продал. Претензий не прилетало.

Люк мне не понравился, при нагреве ведет (ну тип гонки сракерские устраивали), и малые пружины на диске - херь полнейшая, плюс сам диск на первичном валу имеет люфт.

Лузар 1,5годо продержался - пропускать начал.

Aga z-40 от –40°С до +123°С: Не кипел никогда даж когда термос на малом круге заклинило в мае 14г.темп средняя днём была + 20. Режим езды -такси, пропеллер не отключился. с меня этого эксперимента хватит который подтвердил КАКчество.

Ипашил попедали какоето время гуд, а потом опять. Цилиндрам пол года нет.

145 тыс. пробега. родные не порваны, но трещинки есть. 

Поводу выстрела на каябе… Так вот - пилил по пол витка с верху и снизу каждой пружины, выстрелов до сих пор нет - все гуд. Сааз - это как лотерея в ларьке (никогда не выигрывал). 

Наконечники, шаровые трэк спорт у меня стоят - норм.

У меня загорелся чек после перегазобки двиг встал. Поменял ремень на gates. 1000 полет нормуль.