Отзывы о запчастях MAGNAFLOW Для бизнеса

Решено было искать универсальный катализатор. Рассматривал китайские русские. Но остановился на американском катализаторы фирмы Magnaflow. Проблемы с установкой не было старый вырезали новый варили.

Расход со старым катализатором был 20 л на 100 км после месяца езды с новым катализатором расход по городу составил 10 л. Динамика машина резко изменилась в лучшую сторону. И коробка автомат стала переключаться идеально.

Каты ставил спортивные magnaflow. Звук стал очень плотным теперь и красивым. Ну и самое прикольное, что расход в городе пришел в норму к 12.5-13.5 с моей дебильной ездой.

Своему приварил Magnaflow — 1 вход, 2 выхода. Качество очень хорошее. Пришлось потом к ней доварить еще резонатор Гельмгольца, но звук классный! Не гудит, не ревет, работает тише родной, «бррррррр».

Я поставил не оригинал производства от Magnaflow — керамический. Почти год с ним, полет отличный. 

Всегда хотел поменять глушитель, ну не нравился мне сток) В итоге выбор пал на magnaflow, вырезал катализатор и прошили. Звук стал приятнее, немного басистый)

Спорткаты Magnaflow. Поставил, выковорил родные — чеки не горят, вони нет — машина поперла.

Взамен штатного корпуса катализатора установил металлический кат с увеличенным диаметром сот Magnaflow. После изъятия штатного появился резонанс (звон), сам выхлоп стал немного шумнее, плюс запах (чувствовал только если за авто стоять, когда сидел в авто при прогреве и когда ездил по городу сам не ощущал вони, но все же). Magnaflow поставил сегодня, все описанные выше проблемы ушли. Чему очень рад.

Хочу больше верхних частот убрать, вместо резонатора turbotema, поставить magnaflow он гораздо больше верхних частот убирает, звук мягче делает бархатистее.

Ставил на 2.4 универсальный кат magnaflow (керамический), отлично работал.

Установил себе новый прямототочный резонатор, до этого был на месте только катализатор. После установки резонатора выхлоп стал тише раза в 2, небольшой бас остался, практическая польза прямотока осталось т.к. резонатор специальный для прямоточных систем выхлопа.