Радиатор охлаждения Nissens или NRF

Поставил вот такой Nissens 628952. Радиатор системы охлаждения MITSUBISHI: LANCER SPORTBACK (CY/ZA) 1.5/1.8/2.0 DI-D 08-, LANCER СЕДАН (CXA) 1.5/1.8/2.0 DI-D 08-. Встает без проблем. Езжу с весны. Проблем нет. Насчет толщины — похож на родной. Только сверху пластиком не прикрыт.

Брал Ниссенс. Хватило на 40 тыс и 1,5 года. Потек, причем не по обычному месту.

Потек основной радиатор охлаждения двигателя (надо было Behr/Hella ставить))). Поставил Nissens год назад, ну вот он загрустил.

Три года назад ставил NISSENS, думал надолго, а он взял и потёк.

Nissens ставил на предыдущих машинах, вроде работали, плохого ничего сказать не могу, но на вид выглядят не очень надёжно, Valeo на порядок лучше.

Перед НГ поменял Радиатор на NISSENS 633141. Радиатор для АКПП, в нижней части телика по посадке не попадает на 0,5-1 см. Вентилятор встал без переделок и всяческого колхоза. После замены проехал уже 3000 км полет нормальный.

Заменил основной радиатор. Долго с выбором радиатора не мучился — выбрал проверенный Nissens.

Nissens лучший заменитель оригинала. Остальное только ниже качеством и ценой.

Приобрел еще пару радиаторов разом. Оба ниссенс. Основной рассмотрел детально. Сделан качественно. Очень понравился сосок для слива ОЖ. У меня сейчас стоит AVA, там просто пробка. Слить антифриз без потери качества его — нереально. А тут спокойно шланчик надел и сливай. Красота!

Недавно себе на авео менял радик, выбирал между лузар и ниссенс, остановился на ниссенс, за 1,5 года полет нормальный.