Рулевые наконечники MOOG или RTS

MOOG
vs
RTS

43

28
11
14
53
3.4
Долговечность
2.5
Пыльник
3.5
Стук
2.6
Оценка PR
Рейтинг
Голоса
Отзывы
Средняя оценка
Свойства
Автомобиль

92

30
8
1
39
4.2
Долговечность
3.5
Пыльник
3.5
Стук
3.5

Выбор владельцев:

Поделиться в соц. сетях:
RTS Рулевые наконечники

Сегодня перетряхнули переднюю подвеску. Поменяны родные рулевые наконечники на Rts (91-00585-1 и 91-00585-2) — 610 руб. пара и подтянута рулевая рейка. За работу отдал 3000 руб. Подвеска стала как на новой машине — вся такая сбитая, упругая. Доволен как слон.

Фото 0
Авто: Peugeot 206
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
MOOG Рулевые наконечники

Рулевые тяги Moog тоньше оригинала на 1 - 1.5 мм, канавка под пыльник совсем маленькая. Родным хомутом прижимается плохо. У наконечника Moog мне показалось что резиновый пыльник тоньше оригинала.

Авто: Skoda Octavia
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
MOOG Рулевые наконечники

Рулевые наконечники — Moog MD-ES-4718; Moog MD-ES-4717; Рулевые тяги — Lemforder 33483 01. Заменил, ощущения от езды нормальные, руль тяжелый, жесткий, как и должно быть. Оно и понятно, все пока новое.

Фото 0 Фото 1
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
MOOG Рулевые наконечники
владимир747
  • Долговечность:
  • Пыльник:
Оценка 2.0

Месяц назад поменял почти все по кругу (амики, яица, втулки, рул. наконечники). Сегодня застучало с переди. Сдернул наконечники (моог-типа немецкие)) - в одном пыльнике дырочка образовалась. Яица (моог поставил), вот там собака зарыта, один идеальный, второй в хлам, причем на вид целый, только болтается как карандаш в стакане.

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
MOOG Рулевые наконечники

На предыдущей ставил рычаги Sasic в сборе с сайлентами и шаровыми, тяги рулевые Sidem и наконечники Moog, конечно я очень мало езжу, за 2 года около 15 т км, ходовую посмотрели, всё было в отличном состоянии.

Пробег: 15000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
MOOG Рулевые наконечники

Во время переобувки я решил заодно проверить подвеску, и в ходе проверки выявилось несколько проблем. Основной проблемой был рулевой наконечник, который просто перестал двигаться. Решив с эти не затягивать, мной были заказаны новые наконечники фирмы Moog.

Сразу после того, как наконечники пришли, я поехал поменял их у знакомого и на следующий день после замены заехал на сход-развал. После проделанных работ руль наконец-то встал ровно (было отклонение градусов на 15), перестало тянуть вправо.

К тому же ушел практически монотонный шум из подвески, из-за которого не были слышны никакие стуки и скрипы. 

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
1 ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Напишите свой отзыв

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Другие сравнения
Загрузка...