Стойки амортизатора KYB или LYNXauto

Склонялся к KYB Excel-g, но был негативный опыт их не долгого использования на предыдущих авто.

Каябу не советую. У последней купленной красная наклейка KYB отвалилась сразу как вытащил стойку из коробки, после зимы стойка потекла, для себя решил ну его нафиг за такие деньги лотерею.

Авто брал с пробегом и вскоре умерли стойки. В магазине посоветовали LYNX, хотя могли и подороже, их дело продать. В итоге выбрал бюджетные lynx. Ну бегают до сих отлично. Отрабатывают, мягкие, не потекли.

Я LYNX ставил, уже 40000 ходят полет отличный как тока не шатал их не текут)

На стойках LYNX проехал уже весь заявленный пробег, часто приходилось ездить и на перегруженной машине, не потекли, не стучат, держат дорогу отлично. Ямы проходят мягко. При следующей замене тоже буду ставить их.

Купил как то стойки задние на карину, взял на перегон с одного города в другой, два года стоят уже, вроде работают, на этой машине правда мало езжу, ну тыщ 20 с того момента. Кстати на самих стойках выбито: Осака Япония…

Сзади KYB K-flex, спереди БУ оригинал. Назад тоже буду БУ ставить. Щас стоят стойки New SR — полное Г…  Оригинал рулит. 

Стойки каяба, набор (опора, опорный подшипник, отбойник) SKF, пружина Фенокс (диаметр прутка 12.75 мм), стойки стаба moog. По итогу машина стала 1 см выше, и самое главное собранней что-ли. Пропал эффект лодки перестало раскачивать на скорости. В общем результатом доволен.

Проблема. Стойки хаябы передние поставил. Мелки неровности хорошо отрабатывает, лежачие проезжаешь - бьет сильно. Как будто вместо амортизаторов арматура стоит.

Смысла не вижу ставить каябу или ещё какие другие дорогие варианты так как особых отличий по качеству просто нет, все дело в бренде.