11
Нет информации
24
Нет информации
11
Нет информации
24
Нет информации
Приобрел насос японской фирмы JTec, которая делает много гидросистем для разных авто, езжу почти год на нем никаких проблем, шума и т.д. и т.п. JTec 321 для фрилендер 2. Визуально сделан качественно и ничем не отличается от оригинала.
Пол года назад зажжужал гидроусилитель руля. Взял гидроусилитель JTec ( артикул jtc316) он для цератто. Пришлось поставить старый перепускной клапан со старого насоса и заменить трубку, т.к в новой маленькая выемка для шланга. Залил жидкость psf 4.
Откатался два месяца, пока все отлично.
FF2 2006г. 1.6 115лс. На холодную руль крутится отлично, по мере прогрева авто руль становился все тяжелее и тяжелее. Был заказан насос Reikanen P0702A. После замены насоса картина та же самая, на холодную руль отлично крутится, после 15-20 км руль становится таким тяжелым, что двумя руками со всей силы с трудом поворачивается.
Установка ГУР Jtec JTC310. Через 6 т.км (3,5 месяца) потек. Пару дней так проездил. Потом насос стал визжать и пенить жидкость в бачке. Так доехал до работы и поставил машину на паркинг. Jtec буду возвращать.
Еще после ремонта рейки стал иногда гудеть насос ГУРа. Решил купить новый jtec, заказал JTC-311-1. Сегодня установил по креплениям шкиву штуцерам никаких отличий от оригинала, встал как родной.
Решил поставить себе новый. Выбор был между б/у или Китаем, но пал в сторону последнего в виду того, что и полгода гарантии, а также уверенность что он новый, а не кот в мешке. Пока проехал на нем пока меньше месяца, проблем нет .
Гур восстановленный фирмы REIKANEN арт. P0735Y. Качество отличное.
Ставим Reikanen P0702Y - работает без проблем. Проверено.
JTec JTC3261 по факту восстановленый ZF, недавно такой поставил. Работает нормально, не гудит но проехал буквально 5 тысяч км. Ставил б/у, стелокс, мюле, все гудели.
JTec насос, я третий год на нем езжу, как родной, проблем нет. Япония. JTC321 номерок моего.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.