Подушка двигателя Hutchinson или БРТ

Надоела мне эта вибрация. Были приговорены передняя и боковая подушки двигателя, заднюю поменял за компанию. Брал Брт, вроде как завод. Вибрация пропала.

3 года назад я поменял уставшую родную нижнюю опору двигателя на аналог HUTCHINSON 532C52. Проехала она 30 тыщ км и тоже устала — рывки, дёргания при переключении передач (сбросе газа, отпускании сцепления). На сей раз исправился и установил — RENAULT 112383665R. Визуально нормальная, а сайлентблоки пальцами гнутся :) Новая жёсткая ;)

Как то раз, открыв капот, обнаружил подтеки сверху на опоре двигателя, не прошла мимо известная проблема с выходом из строя правой опоры двигателя. Для замены купил HUTCHINSON 586286, вроде как похожа на оригинальную.

Замена простая, справился сам. В принципе никаких особых проблем с потекшей опорой не было, после замены я особых изменений не заметил, возможно не все еще вытекло, но особых вибраций не было.

Начал чувствовать вибрацию при работающем двигателе, визуально было видно, что гидро опора уже не держит и лежит на корпусе. Купил HUTCHINSON - заменил, но разочарованию не было предела, по ощущениям вибрация стала ещё больше. Опора HUTCHINSON 586350.

Сайлентблок двигателя прикупил хатчинсон, сменил. Впечатления положительные, пропал маленький толчок при включении первой и задней передачи на коробке автомат.

Были куплены подушки ДВС) Было куплено: гитары 2шт БРТ 21121001300PУ, левая опора БРТ 21101001242ЛPУ, правая опора БРТ 21101001242ПРУ. После замены какой-либо разницы не заметил) но хоть душа спокойна зато)

Сайленты Hutchinson 524 830 и 524 831, опора Hutchinson 538 850. У себя менял, большой разницы не заметил от замены сайлентов, а вот опора уже дала упругость.

Нормальные делает БРТ, которые и были всегда «оригинальными».

Подушка вообще БРТ - нареканий не вызывает.

Ставил БРТ, они мягкие. Меня устраивает, никаких аномально больших вибраций нет (учитывая что это предсмертный змз402).