Подушки двигателя для ВАЗ (Lada) Vesta

Поменял штатную опору на усиленную алюминиевую. Новая опора весит на целых 40 грамм меньше старой! Замена заняла 5 минут, результатом доволен — сразу упал расход бензина на литр, машина поехала бодрее, по ощущениям 8 с до сотни точно, двигатель стал работать вообще бесшумно, также улучшилась управляемость, и машина стала лучше тормозить. Артикул для заказа — Rosteco 21349.

Снял от «Мика», поставил усиленную - получил вибрацию на холостых. Не сильную, но заметную. На задней прилично трясет. Но с Мавико едет хорошо.

После установки опоры КПП от ROSTECO V. 2 прошло мало времени и начались появляться отрицательные отзывы по качеству продукции.

Поставщик на конвейер гидроопор и опор для Европейцев только Lemförder и Hutchinson, других не существует…все остальные это шлак. В гидроопоре про-кар используют дешёвый не оригинал (саму гидроопору).

Поменял родную нижнию опору на Ростеко. Стало намного лучше, плотности в машине добавилось.

Заказал модернизированную опору МиКа. С установкой никаких проблем не возникло. Все так же как и со штатной опорой. Номер детали: 8450031975МКА. Впечатления. Мика лучше чем доработанная штатная опора однозначно! Но не сильно прям лучше. Если эту опору считать идеалом, то доработанная заводская опора близка к этому идеалу :)

У меня установлена опора «мавико» ни каких вибраций от нее нет и не было.

Ставил sasic французскую. Стоит часть дешевле завода. Без изменений от стока.

Заменил нижнюю опору двигателя на опору Rosteco 21349 из алюминия. До замены ощущалась «болтанка» двигателя при трогании с места и при переключении передач (МКПП). После замены дефекты отсутствуют…

Есть нормальная опора стоковая от фирмы Corteco. В ней явно сайлентблок жёстче, чем у заводской. Проехал на ней около 30тыс, специально снимал посмотреть, сайлентблок сидит так же жёстко как и с новья, когда менял на неё, сайлентблок заводской проворачивался руками. По комфорту отлично, вибраций нет.