Помпа Metelli или GMB

За 3500 GMB помпу брал пока 15 тыс проехал полет нормальный. 

Помпа GMB не оригинал китайческий: одна отходила три года (присутствовали перегревы, работа на сухую и в последствии на воде) а вторая меньше двух лет. Первая - загремел подшипник (не потекла), а у второй сегодня непонятным образом срезался фланец крепления вискомуфты. Вторая, кстати, тоже воды нюхала, хоть и недолго.

Помпа GMB  проехала около 2000 и опять появился стук.

Дважды ставил Метелли, и дважды она текла. Хотя тоже вроде как БрЭнд. Первый раз это случилось на 405 тысячах, спустя 3 тысячи после замены ВСЕГО комплекта ГРМ. Поменяли по гарантии на такую же. Выходила около 25000 км. И снова потекла, так же как и прежняя — через перепускное отверстие. 

Менял помпу, GMB, если мне память не изменяет, ставил. Отходила около 5 лет, 100 тыс.км.

У меня от старого хозяина стояла GMB, отходила нормально, тыщ 50, но конструктивно отличается от оригинала и от Aisin лопасти мелкие какие-то, может хуже гоняет жидкость, но это не точно))

Помпа metelli, крыльчатка металл, пробег 60 тыс, люфта практически нет, ездим дальше) 

Ставил и не раз помпу GMB с высоким корпусом, проблем никаких. 

С такой помпой езжу (GMB). Прошел на ней уже больше 60 т.км. При замене ГРМ посмотрел на люфт и прочее — нормально.

Два месяца назад поставил помпу Metelli , полет нормальный. Ставил сам, справился из поставленной задачей без проблем, только помучился когда снимал-одевал резиновую трубочку на помпу, а так все гуд.