Прокладка клапанной крышки Ajusa или GENERAL MOTORS

AJUSA практически сразу начала потеть, через неделю потекла. 

Брал на Ниссан p11 прокладку клапанной крышки. Косая и длиннее. Единственный плюс, что прокладка свечных колодцев и первого болта соединены перемычкой.

Менял на Авео, оригинал почти сразу стал «сопливиться», купил «Витю», она потолще и пошире. Резина даже помягче.

Столкнулся с проблемой на прокладке клапанной крышки, прокладку вставляешь, а она выпадает. 55354237 с этим кодом брал, потекла сразу.

Cтавил как то gm, потекла через 2 месяца как и другие. Видимо в пакетике gm кладут что есть в наличии, лотерея однако.

Примерно 10т.км. назад менял прокладку клапанной крышки, ставил ajusa так как был положительный опыт установки таких резинок на mazda. Примерно через 7 тыс. км. она начала потеть в местах где прилегает крышка цепи.

Кстати Ajusa за эти 10 тыс. хорошенько задеревенела! Была куплена очередная новая прокладка на этот раз Elring.

Прокладки но нейм пробовал, менял и оригинал gm (самый дерьмовый) ajusa, пробовал, последняя пока держит.

Менял прокладку клапанной крышки. Оригинал стал подтекать, поставил reinz — полилось, поставил ajusa — всё ништяк.

У меня прокладка клапанной крышки GM ходит уже 20 тыщ км и все сухо.

Ajusa 11022700, 84 тыс км на ней, все норм, подтеков нет. Она металлическая, с тонким слоем то ли краски, то ли герметика поверх металла.