Стойки стабилизатора Stellox или Patron

Предыдущих стоек заднего стабилизатора STELLOX хватило, на 30000 км. Хотя, возможно, они кончились и раньше, просто я не замечал.

Два года назад менялась подвеска, ставил все фирмы патрон, кроме опорных подшипников. Конец пришел стойкам стабилизатора, на больших кочка стучат прошли 20 000 км. Заглянул пыльники расыпались.

Тысячу назад менял стойки стаба и одну оборвало. Были stellox.

В наконечнике смазка присутствует. Стойки Stellox, руль. наконечник Fenox. Стойки стаба по качеству не очень, резинки дубовые смазки мало. Старые стояли Sasic на них резинки мягкие и есть уплотнительные колечки сверху.

Вывод Stellox по качеству удручающие ! Качество резинок плохое, дубовые и когда поворачиваршь кулачок образуется шель через которую выходит смазка.

Машина досталась мне на пробеге 55000 км и до этого я не разу не менял эти стойки и вот пришло время. Признаки для замены были следующие. На скорости на не ровных дорогах амортизаторы начинали раскачиваться и появлялись стуки стаба.

Во дворах на мелких неровностях побрякивали, движение по не ровной дороге (с клеей) машину приходилось подруливать, на стыках асфальта были сильные пробои я даже подумывал что аморты больше не живут как надо.

После замены все стало как надо данные проблемы исчезли, руль стал более чётким и стабильным, машина стала собраней. 

Тяги стабилизатора stellox, которые прошли уже около 30000 км. Раньше тяги брал 4U, но их хватало на 2 - 3 месяца.

Менял в октябре пока полет нормальный. Артикул стойки стабилизатора для европодвески STELLOX 5602022ASX.

Был такой стук по гравийке и кочках, будто всю подвеску перебирать нужно, а проблема была в стойках стабилизатора. Предыдущие были Sidem металлические. На этот раз взял Patron. После замены стоек удивился, в машине тишина. Ни единого стука!

Стойки хорошие. Я второй год катаю (авто каждый день в движении) и в норме.

Два года назад купил самые дешевые косточки Stellox и наконечники RTS, снял пыльники и набил туда литола, смешанного с моторным маслом. Недавно отсоединил все указанные соединения — состояние практически новых! Пальцы в шарнирах ходят очень туго, ни намека на люфт.