Ступица LYNXauto или NSK

Менял заднюю ступицу Lynx в сборе на своей 4 года назад. Менял сам, с начала все норм было. Через полгода обнаружил люфт, когда шатаешь колесо взявшись снизу и сверху. Расстроился сначала, но решил наблюдать.

И вот уже 4 года езжу с люфтом, не прогрессирует.

Брал на зад оригинал новую, nsk на подшипнике нарисовано, загудела через 35 тыс.км.

Ставил ступицу LYNX, съездил на ней в Крым (около 5000). Появились хрусты при включении передач. Пришлось снимать и ставить FAG.

21 февраля 2018 года ставил ступицу фирмы Lynx сегодня понял, что она себя не оправдала… LYNX прошла 15000 и начался гул… не советую, а хвалят.

Ступица масума такое себе, хорошо если 15000 откатает, nsk хорошие ступицы делает, воздушные nitto, vic, micro, отличные фильтра.

Загудела ступица как то задняя левая. Заказал оригинал 28473-AG001. В коробке оригинала лежит ступица NSK. Поездил, загудела правая ступица). Заказал ступицу NSK. Абсолютно идентичная ступица, но дешевле. Если нет разницы, зачем платить больше?)

Загудел подшипник на правом колесе. Отходил 2 года. Подшипник Койо шариковый. Купил нжк роликовый. Думал будет дольше ходить, но нет через 45 км сдох. Причём за городом. 

Купил другой подшипник, но при установки выеснилась что посадочное место под подшипник разьито и подшипник заходит от руки. Посоветовали перейти на ступицу неразборную. Всё подходит идеально кроме тормазного диска.

Внутренний диаметр нужно протачить на 1-2 мм и все. В данный момент проехал км 100, нормально.

Хороший аналог. Я себе Уже вторую ступицу ставлю. Задняя уже 17-20 тысяч прошла, и ни звука.

Ну, наконец пришла ступица. Решил заказать фирмы lynx (wh-1203). Встала как родная. Красота получилась.

Сдохла недавно менянная ступица. В этот раз пришлось брать из наличия, и это было очень дешевое изделие фирмы LYNX. На вид и ощупь все было достаточно прилично и качественно, плюс где то я уже использовал запчасти данной фирмы и они не вызывали нареканий.