Тормозные диски Brembo или Japanparts

Диски брембо-макс и колодки феродо. Небюджетно но качественно. Брембомаксы достаточно специфично выглядят — и подделок нет пока.

Почти года 2 назад брал обычные брембо на 14", прошел около 60 тыков. Думаю до замены еще тыщ 10 пройдут точно. Биения при торможении не наблюдается.

Brembo и AP Racing ни разу не видел потрескавшимися. Лопнувшие да, но чтобы трещины…

Брембо — отстой. Сие моё впечатление основано на личном опыте, в том числе. Причём ничего уж суперэкстремального не было, но диски покривели. Пиленга — не лучше штатных.

У меня стоят API это подразделение BREMBO. Пока ничего плохого о них сказать не могу.

 Диски Брэмбо «обычные» они же «классик» у меня стоят, диски великолепные. 

Brembo Max стоят у меня с колодками АТЕ. Тормозят ну немного получше чем сток и колодки Феродо Премьер.

У меня стоят диски брембо и колодки АТЕ, очень доволен.

Брембо сами по себе не очень. Так что на классику Брембо + Ферродо = супер.

Передние торм. диски взял BREMBO, заменил еще и задние барабаны на PILENGA. Тормозные колодки везде ATE, цилиндры тоже ATE. К барабанам сразу не присмотрелся - оказались чугунные, поездил с неделю - начали слегка ржаветь, пришлось покрасить, причем красными.

Все подпритерлось- тормоза супер,  почти сразу отлично тормозила, качество запчастей дает о себе знать.