Тормозные диски SAT или ZEKKERT

Зеккерт, 2 года. Интенсивная городская езда, экстремальная отпускная с бродами, перевалами… Живы.

Часто трассовые поездки, часто с горок. Обычные замыливаются, перфорированные сат вроде держат, но не то. 

Я себе поставил сат, а их повело. 

В прошлом году на перед ставил диски zekkert повело полное говно)).

Вот и проехал я на китайских дисках SAT 5 лет или почти 80 000 км., не бъют не развалились. Могу рекомендовать.  

У меня на финиках диски сат стоят, вполне норм диски для штатных тормозов. Хотя машины тоже нихера не легкие, и более мощные чем дискавери).

Связка диски sat + колодки brembo. На 2.0 дастере разница — небо и земля! С другом брали машины почти одновременно. Я катал больше, поэтому заменил тормоза раньше. Он за руль моей машины сел и при первом торможении, с непривычки, чуть руль не поцеловал.

Тормозная динамика ЗНАЧИМО лучше! В дождь работают без нареканий (оригинал становится «ватным»). Лучше охлажлаются и, как следствие, более приспособлены к частым срабатываниям (пробки) или затяжным спуска.

Отличные диски, сравнивал тойотовские оригинал и эти, как будто с одного конвеера.

Брал зеккерт, проехал уже пару тысяч, износа нет вообще, не скрипят не шумят тормозят ок, колодки феродо.

САТовские тормоза, впереди, на Y60 ходят уже который год..