Тормозные диски Brembo или Road House

Я долго боролся с перегревом передних дисков (диск вело). Авто с30 2.4i. Началось с оригинала. Потом был опять оригинал (ну мало—ли решил я, может так не удачно совпало в первый раз).

Потом были ATE - мне не понравились вообще. Потом Brembo Max (именно Max) - тьфу—тьфу — «полёт» нормальный.

Ржавеет меньше чем за год брембо покрытие.

Ставил диски и колодки брембо. Диски стали бить после резкого торможения. Потом немного притерлись, но позже история повторилась. Колодки скрипели и тормозили ватновато. Больше не связываюсь с брембо. Это было на опеле.

Brembo отстой полный, диски тормозные проходил год и начали жутко вибрировать и свистеть при торможении.

Я брал брембо на беху, цена та же что и ате, но вопросов к геометрии не было никаких.

Были заказаны колодки RH (Road House) и тормозные диски Brembo, по совету знакомого мастера, как одни из оптимальных по соотношению цена-качество. С первого взгляда на детали достаточно добротно все сделано, теперь при торможении ничего не трусится, да и при движении перестало бить в руль.

Сейчас стоят Brembo. Юзаю из практически 2 года. Особых нареканий нет, за исключением периодически скрипов.

Предыдущий владелец поставил новые диски. Они отходили не много 15 — 20 тыс. Км. Очень мало. Скорее всего диски были не очень или же все таки колодки их испортили. Диски стояли ТРВ колодки АДВИКС.

Взял проверенные тормозные диски Брембо, в сочетании с родными колодка и проблем ни каких не было. Такой комплект устанавливал на камри. 

Нашёл где-то пост о тормозных дисках брембо. Купил. В общем педаль теперь очень жёсткая но тормозит по «жиговски»))).

Диски покупались стандартные, перфорацию и насечки делались на спец станке, колодки power stop ceramic. Не спорт, но разница ощутимая, если кто знает какие на тииде тормоза, особенно в плане перегрева).

Из минусов при торможении с 200км/ч стоит гул, вибраций и т.д - такого нету, вообщем доволен.