Катушка зажигания DELPHI или Stellox

Купил катушку зажигания, красивая упаковка, голограмма присутствует и выглядит отлично. Стоимость 70 долларов, то есть не дёшево. Через месяц эксплуатации просто сдохла вдалеке от города во время работы на холостом ходу. Ещё и отказались брать по гарантии потому, что ставил сам, а не на станции.

Больше слышать не хочу об этой фирме.

Давно уже планировал заменить катушку в третьем горшке, ибо иногда, если тапку в пол резко давишь, зажигался на приборке джекичан и двиг начинал «троить». До этого уже менял в шестом и втором. Надо было везде сразу все заменить, что-то пожадничал :)).

В итоге, все норм. Теперь у меня во всех котлах одинаковые катушки (до этого стояли BOSCH — вероятно, с завода). Катушка зажигания DELPHI — GN1057112B1

Мне помогла замена катушки зажигания, но вот спустя 2 года потихоньку снова начинает проявляться. Тогда ещё брал stellox китайский.

После покупки авто на вторичном рынке начала моросить катушка зажигания 2-го цилиндра. Поменял. Как только начала моросить очередная катушка (4-й цилиндр) полез в интернет мониторить цены. Итог нашел Delphi CE20030-12B1 вместо оригинала.

Ошибка пропуска цилиндра ожидаемо пропала, двигатель стал работать мягче, вернулась динамика.

Поставил DElphi… Проехали на ней НОВОЙ 7.000 и… завожу я утром машину, погрел и проехал от парковки к подъезду. Машина хлоп и начала троить.… тут из под капота потянуло сначала горелым пластиком, потом пошёл дымок. Заглушил, открыл капот.

Эта дрянная Delphi выгорела… между 2 и 3 цилиндром. Обгадила соответственно 3 и 4 свечу и колодец.

Новый модуль СЕ20009. Установил и запустил мотор. Обороты на месте, провалов нет, работает ровно.

Решил попробовать поменять катушку и чудо произошло) проблема была в катушке на 2 цилиндре.

Пришли катушки зажигания, еще с покупки машины хотелось их поменять. Заказал Delphi GN1057112B1 их выдает бмв катс. Оригинал не хочу дорого выходит, бош работает не дольше этих делфи, по этому они и куплены, были затестированны ранее на другой машине.

Работает все ок, вопросов нет.

Итак пробег 100 т.+ сразу одна котушка зажигания пробила! Неприятное ощущение, потому как при этой поломке высвечивает ошибку и неисправность КПП. Замена катушки сразу решает все проблеммы. Delphi (этот же производитель и ставят изначально).

Кстати, после замены последней катушки, расход топлива упал с 12-10.5л в городе! 

Delphi. Проехал около 12000, пока всё хорошо.