Приобрёл NTK аналог NGK, пока не тупит.
Совсем недавно мучался с тупняком у машины — разгонялась очень вяло. У меня стояла лямбда Бош, прошла тыщ 50 и из них большую часть на газу. Поставил обратно свою старую лямбду (хз оригинал или нет) — машина поехала нормально.
Лямбда бош оригинал под 2е прошла не больше 10 т.км.
Решил поменять лямбда зонд, взял 0258006537, не повторяйте моих ошибок этот зонд имеет 9ом, а наши имеют 4ом, ЭБУ не тянет обогрев и показания с него нет.
Всегда ставил ngk/ntk. Бегают > 100к. Бош похуже.
Отказала лямбда №1. Логично поставил BOSCH. После замены расход уменьшился на 1-1,5 литра
Есть аналог от фирмы NTK, я себе год назад покупал и до сих пор без вопросов, сначала стояла на ц30не потом перекрутил на ц20не, впрыск мотрон 1.5.
Была куплена тазолямбда Bosch 0258005133 и цивильный удлинитель проводов. Ну и разумеется, после установки все стало норм
На QG15 DE ставил датчик Бош, от уаз/газ. Всё работает. Номер 0 258 006 537.
Заменил датчик кислорода. Машина начала тупить на разгон, и иногда на холодную заводилась и сразу глохла. Расход бензина был около 15 литров. Датчик взял бош, такой же как и был. Датчик открутился легко, обычным рожковым ключом. После того как поставил новый, немного поездил и чек погас.
После замены расход стал нормальным, и машина перестала тупить
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
