Масло МКПП Shell или ZIC

 В моей коробке сейчас ZIC GFT 75w90 GL-4/5. После Лукойла 75w90 передачи стали входить легче, а шум не усилился. Мне понравилось. 

Стоишь на нейтралке что-то трется, выжмешь педаль — тишина. Залито ZIC G-F 75W-85 GL-4.

После перехода на ZIC у меня первая стала включаться труднее, зато вторая — легче. Ну и очень сильно (!) вырос шум коробки. Масло слишком густое. Даже сейчас — отпускаешь сцепление и чувствуешь толчок. Хлопьев никаких не видел. Масло абсолютно прозрачное, очень густое.

У меня зик полусинь выдавило, залил чуть меньше канистры, а атфку 4 литра не выдавливает… Полтергейст! Коробка настолько тихо работать стала, что просто фантастика!

У меня ATF 3 от ZIC уже 3 года или 150 т.км. Менял 2 раза. Доволен. КПП не разбиралась, все включается и не воет.

Я залил фулл синтетик Zic 75w90 GL 4,5, всё хорошо, зимой рычаг мкпп легкий как и летом.

Рекомендую ZIC GFT 75W-90, в моей такое.

В мотор: ZIC X9 (любой версии). С первой заменой начала сходить бронза, что говорит о хороших моющих свойствах Х9, вторая замена уже без какой-либо доливки на протяжении 9-10 тыс. км. А ZIC GFT в коробку — элементарно из соображения цена/качество. Практически эталонное универсальное масло в коробку, у которого нет аналога в его «весовой» категории.

Греется, как и заводское, а нагретое уже значительно упрощает работу с МКПП, никаких щелчков и хрустов, как это было раньше, передачи втыкаются плавнее и легче.

Решил поменять масло в коробке. Масло было выбрано по типу доверяй, но проверяй)) Однозначно выбор остановился на Shell 75w90 GL4. Почему Shell потому что в двигатель уже как 4 года лью только его и нареканий к маслу нет.

Менял на Шелл - Спиракс (синьку) - с А/З в морозы крутило лучше, чем на родной жиже.