Насос ГУР Patron или HDE

Заменил умирающий насос ГУР. Купил новый фирмы HDE, такой же как и рейка. Подкупил он меня ценой и «направлением поставки» — HDE. Масло залил SWAG — минеральное (как и рекомендовано). В салоне теперь тишина. Насоса не слышно.

Ставил насос ГУРа ХДЕ - справляется но с трудом. Иногда ноет, но пока работает, прошло около 2-х месяцев. Насос ХДЕ — слабовать он…

Загудел насос гура, ставил HDE прослужил год. Гудел с первого же дня. Зимой еще как то качал, а щас тупой как будто его там и нет.

Заменил насос гур на новый HDE, всё промыл (5 литров прогнал), собрал, нигде ничё не течёт, не сопит и не булькает..., только вот новый насос шумит (прям воет) и руль недостаточно лёгко вращается Жидкость залил оригинальную G004, промывал сначала 2 литрами самой дешёвой российской жидкостью, затем 2 литра феби и литр оригинала.

На разборке взял насос Patron. Разбирал его - внутри как новый, от оригинала не чем не отличается. Поставил, прокачал и всё уже 2 года что зимой что летом всё отлично!

Я на т4 acv ставил патрон, на время. Старый родной zf восстановил. Прошел на патроне 12 000 - проблем нет. Сейчас залил себе зелёную жидкость febi синтетику. Всё отлично.

Две недели назад заменил уставший родной насос ГУР. Покупал hde. Качает хорошо, руль легкий, в крайних положениях не гудит. 

Покупал насос, фирма патрон. Езжу месяца 4-5, полет нормальный…

У меня насос гур предыдущий хозяин поменял на китайский Patron. Руль туговато крутится, это из-за меньшего размера крыльчатки в помпе. Она от штатной отличается.  

Решил заменить стойки стаба, подумал и решил Патрон. Из этой серии стоят уже два года: рулевые тяги, рулевые наконечники, насос ГУРа и задние колодки. Все норм. МУГ до этого прожил один год.