Подшипник ступицы NSK или MARSHALL

Сегодня забрал машинку из ремонта. Результат налицо, точнее сказать на звук, вообщем нормально. Замена ступ.подшипника, фирма NSK.

Сзади вскрывал барабан посмотреть, стоят NSK  не свистят вообще.

Жене брал такие подшипники на переднюю ступицу, на Хонду Джаз. Подшипники хорошие,- японские, но дорогие.

SKF — Шведы, оч.хор. качество — дорого. NTN — Японцы, хорошее качество, средняя цена. SNR — Французы (Рено), качество аналогично NTN (по сути они же и есть: ибо SNR владелец NTN), но по цене слишком много хотят.

NSK, Koyo — японцы, практически на всех японских машинах стоят подшипники этих двух контор, the best. FEBI (не Febest) — немцы, среднее качество, но и цена соответствует. Febest — Китай, по крайней мере в плане подшипников — *****о

Менял я себя подшипник в сборе с фланцем - NSK. Стоит 1500 рубль. Пробег 10 тысяч, полёт нормальный.

На ступицу ставил, если не ошибаюсь, подшипники NSK. Второй десяток тысяч километров ходят уже. Вроде полет нормальный.

У меня новые подшипники (оригинал (NSK)) после замены прослужили 140-150 тыс.

Подшипник NSK по качеству ничем не хуже Койо (оригинал).

NSK поставил сзади — отлично, и смазка в них была как у япов — белая.

Левый ступичный подшипник NSK пробегал 170 т.км, из них половину по неяпонским дорогам… Загудел через полгода, после сильного удара в заднюю подвеску.