Помпа Dolz или Hepu

Первая замена была на пробеге 79990, тогда взял фирмы Dolz, хватило ее 47000км. Появился шум под капотом, послушал, вроде как помпа, снял ремень, покрутил все ролики, у помпы был небольшой люфт. Завел машину без ремня, посторонних звуков нет, принято решение менять помпу.

Помпа была хепу, потекла через 6к, поставил рувиль, проехал 84 и заменил вместе с ГРМ на колбеншмит. Колбен развалилась на 36к.

В предыдущий раз запищала помпа, ещё оригинал стояла. Ну ждать не стал, подсказали Dolz M176 — типа хорошая, немцы делают (на упаковке EU). Внимание! отходила МНЕЕ 30тыщщ (((( — люфт и шум, снял — люфт неслабый и со стороны шкива и со стороны крыльчатки.

Одно только хорошо — не потекла за это время.

На днях, на второй берте, что-то загремело, после недолгих раздумий, стало ясно, что это помпа. Да ладно бы какая-нибудь дешевая, но нет, помпа HEPU, которая проехала аж целых 15 тыс км.

За 13 тысяч км умерла помпа Dolz. Скрежет на холодную стоит ужасный, ролики поменял - это не они. 

Помпу менял 1 раз. Дольц. Трудится пока 65 т.км — всё ок.

После замены натяжителя с ремнем появился гул в салоне, шумела — помпа. Итого было заказано: Помпа он же насос водяной! F150 DOLZ. После замены помпы, никаких шумов! Только двигатель как часики)

Помпа HEPU P1089 потекла через 65000 км пробега. Помпа — которая с металлической крыльчаткой на точечной сварке. Думаю, что 65000 км для нее очень хороший результат.

Потекла помпа :) недолго думая поменял на dolz. Пока бегает)

Ставил в 2004 году. За 16 лет пережив почти 4 круга и три двигателя, она устала и начала чуток подтекать. Сальник устал и больше не хочет.