Для ремонта 2tsi использую поршни kolbenschmidt 40247600, устанавливаю на них маслосъемные кольца mahle 02814n0. Всё это дело прекрасно подходит к шатунам старого образца.
Очень бюджетно получается по сравнению с поршнями 06h107065dd, рекомендованными заводом–изготовителем. Кстати, вот он, поршень dd с пробегом 60 тыс.
Новые поршня кованные сти норм.
СТИ понравились больше всего. Аккуратные, качественно обработанные, графитированные юбочки присутствуют, да и чисто эстетически их в руках держать приятно).
Гадкие поршни (ковку перестали ставить на сти 2.5).
Ездил на приоро шатуне поршни ковка сти на валах 9,8 стольниках крутил 8200 все живёт прекрасно. И едет весело всё живо и по сей день.
Ремонтные поршни выпускает KS, а от KS много чего в оригинал идёт. Размеры у них в каталоге есть. Лично присутствовал на таком ремонте. Двигло после него спокойно бегает ещё 250000 без капиталки.
Поршни «СТИ» — не просто доволен, а даже счастлив!!! На столько, что нет мысли пересесть с нее.
Coetze, Kolbenschmidt — хорошие, и Mahle не уступают.
HS: сам поршень 334 гр., палец 93. Артикул на коробке 4520-407659 G. Сегодня держал в руках KS и HS. KS мне больше понравился по качеству обработки, все такое гладкое и красивое; у HS есть некоторые потертости, но голова поршня обработано очень хорошо. В целом впечатление как 5 и 4+.
Закупил кованые поршни сти, кольца мале, масляные форсунки, ну и прокладки все и колпачки маслосъемные. Загнал на ремонт. Вернули мне моего скаута, доволен как слон. После ремонта, авто стало работать тише.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
