Прокладка клапанной крышки Elring или PMC

Заменил прокладку на пробеге 18 900 км начала запотевать с лицевой стороны. Простояла 18 мес. Была уже жестковатая. Стояла Elring 174251.

Устанавливал прокладку PmcP1G-B008 на KIA Shuma 2. Хватило её на 3 месяца. Осматривал её новую, в принципе вид был нормальный, высокий борт, прижалась с натягом, но через 3 месяца двигатель опять в подтёках масла. После установки оригинальной прокладки поддёки пропали.

Летом на пробеге около 150000 заменил прокладку кк (Ставил elring) спустя несколько км начались запотевания. И вот на 160т.км.в мороз по пути из Москвы в Нижний Новгород я обнаруживаю сильный запах масла, открыв капот увидел «картину маслом» Выкинуло масло. Долив примерно около трёх литров масла поехал дальше. По приезду сразу заменил кк.

Поставили прокладку клапанной крышки этой фирмы на двигатель M20B20 - масло течет по всему периметру!!!

Я брал в свое время Elring, нормально отходила прокладка, правда, похоже, уже задубела, ей лет 12 уже.

Заменил прокладку. Старая, которую я менял пол года назад, якобы оригинал была очень дубовая и на 2 мм уже чем elring, элринг на ощупь очень мягкая.

Самый идеальный прокладки это elring. Берите нераздумывая. Сначала обезжирьте поверхность и смело ставьте. Стоят уже 2 года. Никаких подтеков. На нексиях прокладки клапанной крышки это болезнь как видите я победил

Резиновые прокладки клапанной крышки пр-во Корея. РЕЗИНОВЫЕ = фактически ВЕЧНЫЕ.

1. PMC P1GC004G под 1.3 1.4 1.6
2. P1GC003G под 1.7 1.8 2.0

Стоимость — лютые копейки. Рекомендую!

Прокладку под клапанную крышку Elring артикул 919.497. Себе поставил и проблем нету.

Пятая по счету прокладка клапанной крышки наконец то НЕ ТЕЧЕТ! Поставил Elring 707.500. До этого ставил Pmc P1G-A021, Mando DN2244127001 и два раза оригинал Hyundai/Kia 22441-27000. Все после пробега 3 — 5 тыс. начинали течь. Эта уже прошла более 10 тыс. и даже намека на «отпотевание» нет. Прокладка установлена БЕЗ герметика. Прилегающие плоскости головки и крышки не обезжиривал.