Рычаг Akitaka или SAT

При посещении Сервиса, выявили необходимость заменить рычаги. Оригинал очень дорого стоит, решил взять Akitaka. За год езды не заметил отличий от оригинала. А то, что некоторые пишут про плохое качество полный бред, все выглядит вполне качественно.

Не берите рычаги Акитака, их разбило тысяч за 15-ть.

Приговорили шаровые и все сайленты на передке и умерли все стойки с отбойниками и пыльниками, в общем поставил я вкруг стойки SAT и рычаги в сборе тоже SAT. Вчера выкинули рычаги SAT, т.к. шаровые умерли (10 тысяч не отходили).

Вывод стойки вроде ничё так, можно ставить, НО шаровые ни в коем случае.

Купил недавно нижние рычаги Akitaka, проехал 10-15 км. Вначале одна шаровая просела, сразу люфт 45 гр. на КАДе… Кое-как доехал до места, потом рискнул через город на маленькой скорости поехать домой — просела вторая шаровая. Кое как приехал домой с люфтом 60-65 гр. Короче, ни за что не берите Акитаку!

Ставили рычаги SAT хватило на год не очень жёсткой эксплуатации. 

Подшипниковый вариант рычагов фирмы Akitaka. Брал ради эксперимента. На год хватило. Другая сторона пока вроде в норме.

Купил вчера рычаги, на вид нормально выглядят.

Рычаги фирмы SAT и гранаты этой фирмы взял. Дешево, новое, качественное вроде (не жалуюсь).

Долго ждал появления рычагов sat на складах. Урвал последнюю пару 1700 за пару! 2400 отдал за установку в этот же день. О чудо, набирает резвее и стало гараздо тише в салоне=)

Плавающий рычаги с шаровыми верхние и рычаг развальный задний SAT, по SAT нареканий нет если ты шары смажешь нормальной смазкой, то ходит долго.
Что касается контракта, то по мне все что продается в Красноярске либо долго не отходит, либо стоит необоснованно дорого!