Стойки стабилизатора MOOG или RUVILLE

Стал слышен какой-то рокот из двигателя, я аж испугался, но в сервисе приговорили ролик ремня доп. оборудования. Ещё стойки стабилизатора закончились, прожили moog не долго. Ну и втулки были купленны давно их тоже заодно поменяли.

Эффект от замены ощутим сразу, стало тише слышно подвеску. 

Недавно начало грохотать что-то в передней части авто. На стойки стабилизатора не мог и подумать, так как совсем недавно их менял. Ранее ставил MOOG — PE-LS-3817, проехал на них порядка 5000 км…

Антиреклама стойкам стабилизатора… это какой-то капец, я конечно понимаю что дорог у нас нет, а одни направления, но всего 7000 км и «дятел» в подвеске это слишком.

После года езды (10тыс.км) на стойках ruville 915361 появился стук спереди, после быстрой диагностики под машиной выявился большой люфт в стойках стабилизатора ruville, плюс все пыльники стоек по кругу были порваны.

Причины замены стоек: стук на кочках + скрип. Moog хватило на 20тыс.

Заменил сегодня стойки стабилизатора и сальник привода от АКПП… стало гораздо тише при проезде жд путей и хренового покрытия дороги…

Ставил MOOG стойки стабилизатора себе на VW T5 — ходили долго и счастливо, только перед установкой добавлял смазку, т. к. с завода смазки «кот наплакал».

Заметил что одной стойки стабилизатора поплохело. Заказал новую Moog VO-LS-7327, в принципе всегда их ставил на все свои машины, ходили долго. Во время замены обнаружилось то что родной болт не влазит в новую стойку, нашли не родной ))))) Короче все сделали все зашибись теперь.

Пока не началась зима начал приводить подвеску в нормальное состояние, пока только заменил стойки стабилизатора. Стойки по старой памяти выбрал MOOG PE LS 3817, которые еще на моем первом Peugeot показали себя как вполне себе живучие.

Брал стойки стабилизатора Moog. Почти 80 ты пробег на них. Не жалуюсь)