Тормозные диски LPR или Brembo

Комплект: |новые диски Brembo (не вент.) + колодки Textar| уже отходили 25 тыщ. Текущий износ: худшая колодка 2мм до минимума, диск — 12,25мм (новый 13мм). Ощущения самые позитивные! Уже прикупил новый комплект колодок Textara. Менять на что-то другое и экспериментировать желания не появилось! Несколько раз прогнозируемые и цепкие тормоза очень пригодились.

Заменил тормозные диски передние на брембо макс, менял все на 75000 пробега, сейчас уже накатал 12000 все нормально, главное новые колодки притереть к диску правильно, вообщем я доволен, педаль мягкая информативная и тормозит нормально!!!

Короче, поменял диски, поставил Brembo. Толку никакого, правда, тормозить стала лучше, но вибрация осталась. И еще заметил такую закономерность — когда один едешь — почти нет вибрации, когда 4 человека в машине — вибрирует дико.

Вентилируемые тормозные диски BREMBO. Та ещё дрянь — повело всего после ОДНОГО экстренного торможения со скорости 70 км/час.

У меня стояли 13 брембо - вполне хватало.

БРЕМБО нормальные тормозные диски (смотри только нет ли раковин и перегрева) на них можешь смело ставить новые тормозные колодки
(с цылиндра давления постарайся не снимать резинку тяжело востановить промывать лучше ВД 40 или что-то вроде этого, направляющие протри тонкой шкуркой наждачки).

Allied nippon — есть упаковщик, в коробке которого может оказаться что угодно вплоть до самого дешманского дубликата. А брембо — это имя с многолетней репутацией. Супер-пупер будут перфорированные брембы с колодками эндлесс или проджект мю.

А так — просто хорошие диски, устойчивые к перегреву, плюс с удобным датчиком износа.

Сам ставил новые тормозные диски левого производства и биение было сильное. После смены их на брембо это пропало моментально.

Brembo обычные без проточек + красные феродо — мне нравится!

На перед лучшее - BremboMax. Не убиваемые диски, использую в паре с Ferodo Premier. Уже 2 года с ними — сплошной позитив.