Тормозные диски Ferodo или ABS

Несколько лет назад были установлены Ferodo DDF 927. Опыт эксплуатации показал, что очень достойный бюджетный вариант. Были изношены 2-мя комплектами колодок ATE 13.0460-7111.2.

При торможении на скорости более 120 км/час стало сильно бить в руль. Часто этот симптом указывает на ведение тормозных дисков. Съездил в сервис, остаток колодок 20%, выработка дисков маленькая, но все же посоветовали поменять и диски.

Жаль, Ferodo хватило на 40 тыс км. Возможно после сильного нагрева заехал в лужу и повело диски.

Феродо уже не тот, раньше самому нравились, сейчас качество упало, или одни подделки попадаются.  

У меня колодки феродо вроде никогда не скрипели… А поставил и диски феродо — и водилы оглядываются.

Настало время менять тормозные диски, они реально свое отжили и даже больше, купил новые (Ferodo "DDF1279" вентилируемые). Сели на ура, смотрятся отлично, красота.

На 100 000 пришло время менять диски. Выбор пал на диски Ferodo (произведены в Китае, судя по маркировке коробки) и колодки Ferodo (Чешская республика судя по маркировке).

К дискам претензий нет, а колодки — одним словом БРЕМБО! Скрипят при торможении на холодную и в сырую прям атас и скрипеть начали с первых километров пробега…От колодок Феродо, буду отказываться… 

Диски стояли Феродо, отходили 215 тыс. км в паре с разными дешёвыми колодками, износ серьёзный, несмотря на это их не повело, тормозили отлично, полностью меня устраивают, поэтому поставил новые такие же. 

Я решил не загонятся и купил ферадо, которые почти в половину были дешевле.  Они и по сегодня стоят и делают своё дело, проехал на них уже примерно 120000 км. 

Феродо для лайноса оптимал. цена-качество.

Брал на перед Ferodo DDF 1195 - Диск тормозной передний 300 мм х 2 шт в паре с колодками Motorcraft. Ведут себя очень достойно. Как на трассе, так и в городе. Много раз тормозил в юз с высокой скорости и ни разу не взгрел.